Az autógázról általában
Az autógáz környezetbarát üzemanyagként egyre nagyobb támogatásban részesül. Az autógáz évekkel ezelőtt vált elismerté az alternatív üzemanyagok kutatása közben, és a gépjárműipar legfontosabb és legelfogadottabb alternatív üzemanyagává vált, amit a következő adatok is alátámasztanak: 
Olaszország 1,5 millió gázüzemű gépjármű
Bécs 400 gázüzemű autóbusz
Koppenhága 200 gázüzemű autóbusz
Ausztrália 500 000 gázüzemű gépjármű
Anglia 180 000 gázüzemű gépjármű,
évente kb.  25 % növekedés
Japán A taxik 90%-a gázüzemű
Magyarország több mint 100 000 gázüzemű gépjármű 

Magyarországon jelenleg közel 400 autógáz töltőállomás található, melynek jelentős része a MOL, a Primagáz, a Shell, a Total és az OMV hálózatához tartozik.
Az autógázzal ma már biztonságosan, kényelmesen, a jármű teljesítményének csökkenése nélkül, mindenféle kellemetlen szagtól mentesen érhető el 40 %-os üzemanyag költség megtakarítás. A részleteket kérem tekintse meg honlapunk további oldalain.

Biztonság
Az autógáz a köztudatban elterjedt nézetekkel szemben nem veszélyesebb, mint a benzin üzemanyag. Számos törésvizsgálat bizonyította, hogy az LPG üzemanyagtartály szilárdságának köszönhetően az autógáz biztonsági szempontból felülmúlja a benzint. A benzines üzemanyag tartály 0,7 v 0,9 mm falú mélyhúzott, vonalhegesztett acéltartály, vagy néhány mm falú fúvott műanyag tartály. Ezzel szemben az LPG tartály legalább 2,8 mm falvastagságú, legalább 30 bar nyomással a gyártás során 100%-ban nyomáspróbázott tartály. (Forrás: Shell Gáz hivatalos honlapja, autóipari, és a gyártó által megadott adatok.) Baleset során bekövetkező esetleges csőtörés, szakadás esetén a multiszelepbe épített biztonsági szelep lezárja a tartályból kiáramló gáz útját. Extrém magas hőmérséklet, (pl. garázstűz) esetén egy ólombetétes szelep kiolvad, és gondoskodik arról, hogy a gáz kis nyíláson keresztül fokozatosan távozva fáklyaként égjen, és ne következhessen be robbanás.

Technika
Az autógáz átalakítók második generációja már képes volt egy léptetőmotor által mozgatott kis aktuátor segítségével szabályozni a beáramló gáz útját, így bizonyos mértékben tudta követni a lambda szabályozást, de még volt mit fejleszteni a gyártóknak, amíg eljutottak a jelenleg korszerűnek mondható hengerenkénti gáz injektoros rendszerekig.

A STARGAS Polaris rendszere 100 % biztonsággal alkalmazható a mai korszerű gépkocsikhoz. Hengerenkénti gáz injektoros rendszere a benzines injektorok működési sebességével összemérhető, ezáltal elérhető a lehető legnagyobb teljesítmény, a legjobb fogyasztás, a legalacsonyabb káros anyag kibocsátás, és teljes mértékben kizárt a hagyományos rendszereknél időnként előforduló visszagyulladás, amellyel együtt járó gyors nyomásnövekedés veszélyt jelentett a korszerű gépkocsik műanyagból készült szívócsöveire nézve.

A Polaris rendszer képes együttműködni valamennyi 3,4,5,6,8 hengeres, hengerenkénti benzin befecskendezős gépkocsi vezérlő elektronikájával. A rendszer kalibrálásához nincs szükség motorkód specifikus szoftverre, ezért univerzálisan alkalmazható a mai korszerű gépkocsikhoz. Képes kezelni 1,2,3 v. 4 lambda szonda jeleit, ellátja az összes szükséges emulációs funkciót, és a rendszer eleget tesz az EURO 3 és EURO 4 szabvány szerinti emissziós határértékekre vonatkozó követelményeknek.

Mivel a STARGAS Polaris autógáz átalakító készletek a legújabb fejlesztésű, nagy teljesítményű nyomáscsökkentőt tartalmazzák, ezért a rendszer sikerrel építhető turbó feltöltős gépkocsikba is, egészen 360 LE teljesítményig.

A Polaris rendszer elemei:
1.) Gáztartály elektromágneses autógáz-elzáró szeleppel
     multiszeleppel és szintjelzővel
2.) Töltőszelep szabványos nyílással és fedéllel
3.) Nyomáscsökkentő (más néven elpárologtató v. reduktor)
4.) Gáz üzemanyag adagolást szabályzó számítógép
5.) Elektroinjektor és gázfúvókák.
6.) Üzemmód választó kapcsoló, elektromágneses szelepek,
     vezetékek, szűrők és egyéb szerelési anyagok

Megjegyzés: Az autógáztartályban egy gázszintmérő szabályozza, hogy a tartályt ne lehessen 80%-nál jobban megtölteni. Ez egy biztonsági előírás miatt szükséges. A tartályokhoz a gyártástól számított tíz évig érvényes megfelelőségi tanúsítványt adunk.

Az AVM Trade garantálja, hogy a partner hálózatában szereplő autógáz beszereléssel foglalkozó hivatalos szakműhelyek magas szintű jártassággal rendelkeznek az autógáz átalakítók beszerelése, ellenőrzése, kalibrálása, és javítása terén. A rendszer minden elemére – a szűrőket kivéve – a vásárlástól (beszereléstől) számított egy év garanciát vállalunk, kilométer korlátozás nélkül. A szűrők javasolt cseréje 20.000- 40.000 km.

Környezetvédelem
LPG üzemanyagot használva a gépkocsi által kibocsátott károsanyag tartalom jelentősen kevesebb, mint a benzin vagy a gázolaj esetében.

Az alábbi eredményeket az angliai Millbrook-ban 1997 és 1998 között végzett vizsgálatok alapján hozták nyilvánosságra:
LPG üzemmódban egy jól beállított gépkocsi károsanyag kibocsátása lényegesen kevesebb, mint benzin üzemmódban, vagy mint ami egy hasonló teljesítményű dízel üzemű gépkocsi motorjából származik.

75%-kal kevesebb szénmonoxid (CO)
85%-kal kevesebb szénhidrogén (HC)
40%-kal kevesebb nitrogén-oxid
87%-kal kevesebb ózon

Az egészségügyi statisztikákból kiolvasható, hogy a gépjárművek kipufogórendszerét elhagyó káros anyagok is nagyban felelősek évente több ezer megbetegedésért. Fontos megemlíteni, hogy az LPG mentes minden olyan ólom pótló és oktánszám növelő adaléktól, melyek elégetése során aromás szénvegyületek maradnak fenn, amelyeknek jelenlétét számos orvos és kutató szoros összefüggésbe hoz több súlyos, és jelenleg még gyógyíthatatlan betegség kialakulásával.
Az LPG üzemanyag használata során a jármű egy átlagos dízel üzemű járműhöz képest 90 %-kal kevesebb károsanyagot bocsát ki.